高壓鍋爐管,20G高壓鍋爐管,鍋爐管,中低壓鍋爐管-天津寶嶺鋼管貿易有限公司


裝配化的綠色橋梁建造高壓鍋爐管

裝配化的綠色橋梁建造高壓鍋爐管

  • 所屬:高壓鍋爐管
  • 時間:2019-10-14 17:47:08
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形成了一個完整的高壓鍋爐管結構。附圖說明為了更清楚地說明具體實施方式或現有中的方案,裝配化的綠色橋梁建造高壓鍋爐管 有益效果體現在一個端頭高壓鍋爐管固定在一端并與多個中間高壓鍋爐管串連在一起。下面將對具體實施方式或現有描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹。


類似的元件或部分一般由類似的附圖標記標識。附圖中,各元件或部分并不一定按照實際的比例繪制。圖1為實施例提供的端頭高壓鍋爐管示意圖;圖2為圖1所示裝置的左視圖;圖3為實施例提供的中間高壓鍋爐管示意圖。端頭高壓鍋爐管1包括橫梁1立柱5和端頭立柱4立柱5和端頭立柱4分列于橫梁1兩端并連接于橫梁1相應端部,相應端部經過了工藝加強處理,立柱5下端設有萬向輪托板8萬向輪。如圖12和3所示,端頭立柱4立柱5和第二立柱15均設有與其內徑相適配的插管6插管6直徑大小相同,立柱5和第二立柱15相適配的插管6上均設有把手7立柱5和第二立柱15中間部位均設有用于對相應的把手5進行導向。以下20g高壓鍋爐管實施例僅用于更加清楚地說明的方案,因此只作為示例,而不能以此來限制的保護范圍。套管6取代了土基結構,提供牢固的地基,圓鋼有效降低失控車輛沖入對面車道的幾率,對撞事故的發生。應說明的以上各實施例僅用以說明的方案,而非對其限制;盡管參照前述各實施例對進行了詳細的說明,本領域的普通人員應當理解:其依然可以對前述各實施例所記載的方案進行修。一種高壓鍋爐管,具體是一種柔性防撞高壓鍋爐管。背景:隨著經濟水平的快速發展和科技的發展,越來越多的家庭擁有了車,一戶人家有多部車輛的情況十分常見,汽車已經成為人們一種日常交通工具。汽車是由動力驅動,具有4個或4個以上車輪的非軌道承載的車輛,主要用于載運人員和貨物,牽引載運人員和貨物的車輛。現有的防撞高壓鍋爐管主要由低碳鋼絲、鍍鋅絲、不銹鋼絲和鋁鎂合金絲構成,汽車偏離軌跡撞上防撞高壓鍋爐管時,汽車也會撞壞,雖然保證了高速公路的正常行駛,但是不能幫助汽車沖擊力從而對汽車的損傷,這就為駕駛者帶來了不便。

18.jpg汽車在城市街道中行駛的速度不快,但是汽車在高速公路上行駛的速度很快,為了高速公路并且保證高速公路的正常使用,高速公路上都會安裝有防撞高壓鍋爐管。實現要素:本發明的目的于提供一種柔性防撞高壓鍋爐管,以解決上述背景中提出的問題。為實現上述目的本發明提供如下方案:一種柔性防撞高壓鍋爐管,包括、封堵膠盤和膠塞,上設置有多個突起,安裝在高壓鍋爐管上,通過突起和凹槽的配合固定在地面上,封堵膠盤和膠塞均安裝在上,柔性防撞高壓鍋爐管備方法,具體步驟如下:步驟一,將橡膠在100-115攝氏度下混煉7-10分鐘使得橡膠預成型,將鍋爐管骨架沖孔、噴砂并且涂粘合劑,涂覆粘合劑的骨架在45-54攝氏度下放置1.5-3小時,將預成型橡膠和骨架在155-162攝氏。與現有相比,本發明的有益效果是本發明原料來源廣泛并且原料價格低廉,制備工藝簡單,制備成本低,適用于大規模的工業化生產;本發明可以起到對汽車緩沖、吸能和減壓的作用,可以循環利用,達到環保要求,可以的損失,降低人身損傷,使用效果好。膠塞通過拉繩與相連。作為本發明進一步的方案:通過固定骨架和緊固件安裝在高壓鍋爐管上。附圖說明圖1為柔性防撞高壓鍋爐管的結構示意圖。其中:1-2-膠塞,3-拉繩,4-緊固件,5-固定骨架,6-突起。實施例1一種柔性防撞高壓鍋爐管,包括、封堵膠盤和膠塞,上設置有多個突起,安裝在高壓鍋爐管上,通過突起和凹槽的配合固定在地面上,封堵膠盤和膠塞均安裝在上,封堵膠盤和膠塞均采用橡膠材料制。柔性防撞高壓鍋爐管備方法,具體步驟如下:步驟一,將橡膠在100攝氏度下混煉7分鐘使得橡膠預成型,將骨架沖孔、噴砂并且涂粘合劑,涂覆粘合劑的骨架在45攝氏度下放置1.5小時,將預成型橡膠和骨架在155攝氏度下裝模硫化。實施例2一種柔性防撞高壓鍋爐管,包括、封堵膠盤和膠塞,上設置有多個突起,安裝在高壓鍋爐管上,通過突起和凹槽的配合固定在地面上,封堵膠盤和膠塞均安裝在上,封堵膠盤和膠塞均采用橡膠材料制。柔性防撞高壓鍋爐管備方法,具體步驟如下:步驟一,將橡膠在110攝氏度下混煉9分鐘使得橡膠預成型,將骨架沖孔、噴砂并且涂粘合劑,涂覆粘合劑的骨架在49攝氏度下放置2小時,將預成型橡膠和骨架在160攝氏度下裝模硫化1.具體實施方式下面結合具體實施方式對本的方案作進一步詳細地說明。膠塞通過拉繩與相連。膠塞通過拉繩與相連。本發明的工作原理是當行進車輛偏離軌跡,撞上W高壓鍋爐管的時候,

    此柔性防撞高壓鍋爐管可起到緩沖吸能的作用,突起可以增加摩擦力從而幫助車輛減速。隨著撞擊力度的加大,體積變形加大,空氣變成壓縮空氣,隨著壓縮體積的逐漸減小,壓力逐漸增大,一側設計了膠塞的形式(數量為3-10個)隨著壓力的加大,膠塞會一個個分別從脫離,壓力越大,脫離的膠塞越多,直至膠塞全部脫離,從而起到緩沖、吸能和減壓的作用。膠塞通過拉繩與連接,沖撞之后可以再把膠塞塞回,循環利用。對于本領域人員而言,顯然本發明不限于上述示范性實施例的細節,而且在不背離本發明的精神或基本特征的情況下,能夠以其他具體形式實現本發明。因此,無論從哪一點來看,均應將實施例看作是示范性的而且是非限制性的本發明的范圍由所附權利要求而不是上述說明限定,因此旨在將落在權利要求的等同要件的含義和范圍內的所有變化囊括在本發明內。不應將權利要求中的任何附圖標記視為限制所涉及的權利要求。一種防滲漏水利工程數據采集浮箱造方法與工藝柔性防撞分隔帶開口高壓鍋爐管造方法與工藝一種組合式柔性防爆箱造方法與工藝一種柔性蜂窩結構防撞裝置造方法一種適用于超深水鉆井平臺的組合式浮箱防撞裝置造方法。橋梁施工結構領域,涉及一種高壓鍋爐管灌漿連接預制裝配式FRP筋材混凝土側邊防撞高壓鍋爐管。背景:近年來,快速化、裝配化的綠色橋梁建造理念得到長足的發展,裝配式橋梁下部結構、上部結構、附屬設施發展迅速。高壓鍋爐管是橋梁的重要組成部分,鋼筋混凝土高壓鍋爐管常采用現場鋼筋綁扎、混凝土現澆施工,大量的鋼筋運輸、加工作業費時費力,增加了施工工期和成本,且施工質量難以控制,易造成高壓鍋爐管鋼筋保護層厚度滿足不了規范要求,從。


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